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PEOPLE of TSUJIHIROGUMI
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PEOPLE


新卒
入社4年目
舗装部施工管理課/現場監督
工業高校の頃からものづくりに興味がありました。辻広組には先輩が入社していたのですが、自分は初めて知る会社でした。若手社員の割合が多いと聞いて、「楽しそう」と思ったのが決め手ですね。
就職先として建築と土木で迷いましたが、シンプルに道路をつくる土木に惹かれました。建築だと技術的に難しいことも多く、現場監督になるのは大変そうに感じましたが、土木なら現場監督として活躍できそうだなと。
また、嶺南出身ということもあり、自分の暮らした街から少し離れて働きたい気持ちもあったんです。入社前に見学に来た際も、噂通り同じ年齢くらいの人が多くて雰囲気がとても良く、入社を決める後押しになりました。
舗装の現場監督をしています。当日の段取り、資材の注文、必要な機械や重機の手配、作業後の書類作成まで、一連の流れを担当しています。先輩の現場を手伝うことで経験を積み、数をこなすことで仕事を覚えました。
入社1年目の冬に任された現場でしょうか。段取りも悪く、ミスも重なり、何もかもうまくいかなかった。この経験は深い反省となり、それ以降の現場で気をつけるようになりました。
もう一つ印象に残っているのは、入社2年目の秋に役所工事で現場代理人を務めたことです。2年目の10代で現場を任せてもらえるなんて滅多にありません。自分の名前が工事看板に載るというのも、大きなやりがいでした。もちろん不安はありましたが、現場は一人ではなくチームで進められるので安心できました。
仕事で大変というより、重要な任務があることですね。舗装前や舗装中の様子を撮影して記録していくという任務があるのですが、アスファルトを敷いてしまうと道路の下の様子は見えなくなってしまうので、この課程の記録は非常に重要です。報告義務もありますから。
現場が終わり、道路が完成したあと、しばらくしてからGoogleマップで自分がつくった道を見返すんです。自分がつくった道路がマップに載っているのを見るとうれしくて。完成後の道を見ながら、「ここは自分が手がけたんだ」と思い返しています。
とにかく会社の雰囲気がいいです。新人の時は年の近い先輩社員が教育係としてついてくれた(※エルダー制度)ことで相談もしやすかったです。会社からお肉をいただいたり、福利厚生も充実しています。
※辻広組のエルダー制度…7月に配属を行い、新入社員一人に対して若手の先輩社員(エルダー)が教育係としてペアになります。入社1年目は仕事に常時同行し、エルダーが成長をサポートしてくれます。
高速道路の舗装の監督を任されるのが一人前の証だと思っています。安全や品質管理はもちろん、検査も非常に厳しいので、このレベルまで自分を高めていきたいです。
本原稿は2025年11月現在のものです。
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